Авто · 17 пунктов
Чек-лист «Эксперт: кузов и ЛКП по толщиномеру»
Кузов по кругу: замеры толщиномером, зазоры, стёкла, силовые элементы, ржавчина и следы воды. Отвечает на главный вопрос клиента — была ли машина битой и как её чинили.
Прибор и условия
- Толщиномер проверен на эталоне перед осмотром?Да / НетНоль на чистом металле и замер на контрольной плёнке из комплекта. Показывает мимо — сначала откалибруй, иначе все замеры в отчёте ничего не стоят.
- Условия осмотраЧек-боксУсловия плохие — напиши об этом в отчёте: клиент должен знать, что могло остаться незамеченным.
- Кузов чистый, мелкие вмятины и сколы видно?Да / Нет
Замеры ЛКП
- Толщина ЛКП на крыше, мкмЧислоКрышу красят редко, поэтому это заводской эталон именно этой машины — с ним и сравнивай остальные детали. Если крыша толще проёмов дверей и стоек, эталоном бери проёмы.
- Самый толстый замер по металлическим деталям, мкмЧислоСравнивай с эталоном этой машины, а не с общей нормой: заводской слой у марок разный. Деталь заметно толще эталона — крашена, в разы толще — под краской шпаклёвка, металл правили.
- Детали со следами окраса или заменыЧек-боксОтмечай и крашеные, и подозрительно тонкие детали: слой заметно тоньше эталона бывает у неродной детали в одном грунте.
- Бамперы и пластиковое навесное без следов окраса: оттенок и фактура лака как у кузова?Да / НетНа пластике толщиномер не меряет. Смотри под углом к свету: другой оттенок, пыль в лаке, кромка краски или следы малярного скотча на уплотнителях.
- Фото экрана толщиномера на каждой крашеной деталиФотоСнимок прибора на детали — доказательство для клиента и аргумент в торге.
Геометрия и силовые элементы
- Зазоры капота, дверей и багажника ровные и одинаковые с обеих сторон?Да / НетЩель, которая сужается к одному краю или отличается слева и справа, — признак смещённой или заменённой детали.
- Болты крыльев, капота и дверей не откручивали: краска на гранях целая?Да / Нет
- Следы ремонта силовых элементовЧек-боксИщи сварку, неродной шов герметика, гофру и свежую краску под капотом и в багажнике. Ремонт силовых элементов — повод не рекомендовать машину, даже если сделано аккуратно.
- Год на маркировке всех стёкол сходится с годом выпуска машины?Да / НетСтекло делают в год выпуска машины или чуть раньше. Одно новое стекло — могли поменять после камня. Несколько новых сразу или по одной стороне — ищи удар.
- Фары без трещин, следов вскрытия и запотевания изнутри?Да / Нет
Ржавчина и следы воды
- Пороги, арки, низ дверей и крышки багажника без пузырей и сквозной ржавчины?Да / НетПузыри под краской — уже не косметика: металл гниёт изнутри. Свежая мастика в арках при старом остальном низе — ею часто прячут ржавчину.
- В салоне и багажнике сухо, под ковром нет ила, салазки сидений без рыжей ржавчины?Да / НетЗапах сырости, ил в нише запаски, ржавые салазки на нестарой машине — признаки утопленника. Такую не рекомендуем: электрика может начать отказывать спустя месяцы после покупки.
- Фото машины с четырёх угловФото
- Что найдено по кузову — для отчётаТекстДеталь, замер и вывод: «левые двери 320–410 мкм, крашены, проём ровный». Без общих слов вроде «есть окрасы».
Есть бесплатный тариф без ограничения по сроку.